Гонщики спидвея в глубоком заносе на гаревом треке во время соревнований

СПИДВЕЙ

Четыре круга без тормозов

«Искусство, где каждый вираж становится вызовом, а движение без замедления превращается в диалог с силой, требующий абсолютной точности.»
Важно! Спидвей сопряжён с высоким риском травматизма и несчастных случаев на треке. Основные риски: падения при потере контроля в повороте; столкновения с другими гонщиками; попадание под мотоцикл соперника; травмы от удара о борта трека или летящего гравия. Самостоятельные занятия категорически запрещены. Допуск возможен только при наличии квалификации, сертифицированного снаряжения и с учётом состояния трека.

Что это такое

Спидвей (Speedway) рассматривается как дисциплина мотоциклетного спорта, в которой гонки проводятся на овальных треках с гаревым или травяным покрытием. Отличительной особенностью спидвейных мотоциклов считается отсутствие тормозов. Управление скоростью и прохождение поворотов осуществляются исключительно с помощью газа, сцепления и переноса веса тела райдера, что обеспечивает прохождение виражей в глубоком управляемом заносе.

Классический спидвей проводится на овальных треках длиной от 260 до 425 метров. В заезде одновременно участвуют четыре гонщика, проходящие четыре круга против часовой стрелки. Старт осуществляется с места при заглушенных двигателях: по сигналу моторы одновременно запускаются райдерами и начинается движение. Продолжительность заезда составляет около одной минуты. Для проведения заездов не требуется дорогостоящих треков с твёрдым покрытием; используется ровная грунтовая или травяная площадка, что способствует широкой популярности дисциплины в различных странах.

Официальный статус и правовое регулирование

В Российской Федерации спидвей признан официальной дисциплиной мотоциклетного спорта и входит в структуру Федерации мотоциклетного спорта России (МФР). Соревнования проводятся в соответствии с правилами, утверждёнными Министерством спорта РФ. В России функционирует развитая система клубного спидвея, а участие в командном чемпионате мира и других международных турнирах регулярно принимается национальной сборной. На международном уровне спидвей регулируется Международной мотоциклетной федерацией (FIM); технические регламенты, стандарты безопасности и антидопинговые правила устанавливаются этой организацией.

Статистика риска

Точная статистика травматизма в спидвее отсутствует в открытых источниках, однако дисциплина признаётся одной из наиболее скоростных и опасных в мотоспорте. Постоянный риск падений и столкновений создаётся отсутствием тормозов, ездой в глубоком заносе на высокой скорости и близким контактом между гонщиками. Наиболее частыми травмами считаются переломы ключиц, рёбер и конечностей, растяжения связок, а также черепно-мозговые травмы при падениях. Серьёзные травмы позвоночника и внутренних органов регистрируются реже, однако полностью не исключены. Риск усугубляется твёрдыми бортами трека и возможностью попадания под мотоцикл соперника.

История

Спидвей зародился в Австралии в 1920-е годы, когда гонки на мотоциклах по грунтовым овалам начали устраиваться фермерами и молодыми энтузиастами. Первый официальный спидвейный заезд был проведён в 1920-е годы. Идея получила быстрое распространение — в 1920-е годы популярность спидвея возросла в Великобритании, а затем и в других европейских странах. В 1930-е годы в Лондоне был проведён первый чемпионат мира, на котором присутствовали десятки тысяч зрителей. С тех пор спидвей рассматривается как один из наиболее популярных видов мотоспорта в мире, особенно в Великобритании, Польше, Швеции, Дании и России. В некоторых странах клубные матчи сопровождаются полными стадионами.

Основные дисциплины / виды

  • Классический спидвей — гонки на гаревых треках длиной от 260 до 425 метров на мотоциклах объёмом 500 куб. см с метаноловыми двигателями.
  • Спидвей на льду — зимняя разновидность, гонки по ледовому овалу на мотоциклах с шипованными шинами. В России эта дисциплина культивируется.
  • Спидвей на траве — гонки по травяному покрытию, часто с правыми поворотами и прыжками на трассе.
  • Длинный трек — гонки на овалах длиной до 1000 метров, с более высокими скоростями и меньшим количеством заносов.

Снаряжение

Спидвейный мотоцикл:

  • Двигатель — одноцилиндровый, четырёхтактный, объёмом 500 куб. см. Высокая мощность (около 70 - 80 л.с.) при малом весе обеспечивается работой на метаноле.
  • Тормоза — отсутствуют. Замедление осуществляется за счёт сброса газа и сопротивления двигателя.
  • Рама — лёгкая, жёсткая, из хромомолибденовой стали.
  • Колёса — 19 дюймов спереди и сзади. Шины с глубоким протектором для улучшения сцепления с рыхлым покрытием.
  • Вес составляет около 77 - 80 кг; благодаря этому обеспечивается динамика разгона (от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды).

Экипировка райдера:

  • Шлем — интегральный, с усиленной защитой подбородка и затылка.
  • Костюм — кожаный или из кевлара, с защитными вставками на плечах, локтях, коленях и спине.
  • Ботинки — спидвейные, с усиленной защитой голени и стопы, с металлическим слайдером на левой ноге для скольжения по гареву в поворотах.
  • Перчатки — кожаные, с защитой костяшек.
  • Очки или визор — для защиты глаз от летящего гравия и грязи.

Где занимаются

Спидвей проводится на специализированных треках с гаревым или травяным покрытием.

Россия:

  • Тольятти — спидвейный стадион, база ведущей команды.
  • Владивосток — стадион, являющийся базой местной команды.
  • Балаково, Октябрьский, Уфа, Салават, Каменск-Уральский — города, в которых действуют спидвейные клубы.
  • Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Краснодар — города, где имеются треки и секции.

Мир:

  • Польша — страна с развитой спидвейной инфраструктурой; стадионы вмещают до 50 000 зрителей.
  • Великобритания — страна, где зародился клубный спидвей; действуют стадионы в Манчестере и Ковентри.
  • Швеция, Дания, Австралия — страны с национальными сборными и многолетними традициями.
  • Германия, Чехия, Латвия — регионы, где спидвей развивается.

Безопасность

Спидвей признаётся скоростным и контактным видом спорта. Постоянный риск падений и столкновений создаётся отсутствием тормозов и ездой в глубоком заносе на высокой скорости.

Основные опасности:

  • Падения при потере контроля в повороте.
  • Столкновения с другими гонщиками при обгонах или стартовой сутолоке.
  • Попадание под мотоцикл соперника после падения.
  • Травмы от удара о борта трека или летящего гравия.

К мерам предосторожности относится использование полного комплекта сертифицированной защиты — шлема, кожаного костюма и ботинок со слайдером. Перед заездом трек поливается водой для снижения пыли и улучшения сцепления. Медицинский осмотр гонщиков проводится перед соревнованиями. Тренировки проводятся только на оборудованных треках.

Вопросы и ответы

Что такое спидвей?

Дисциплина мотоциклетного спорта, в которой гонки проводятся на овальных треках на мотоциклах без тормозов.

Каков официальный статус спидвея в России?

Спидвей официально признан в РФ и входит в структуру Федерации мотоциклетного спорта России (МФР).

Каковы особенности спидвейных мотоциклов?

У них отсутствуют тормоза, двигатель объёмом 500 куб. см работает на метаноле, а вес составляет около 77-80 кг.

Какие виды спидвея существуют?

Выделяют классический спидвей на гареве, спидвей на льду, спидвей на траве и гонки на длинном треке.

Где в России занимаются спидвеем?

В Тольятти, Владивостоке, Балаково, Октябрьском, Уфе и других городах, где есть специализированные треки.

Какие меры безопасности важны в спидвее?

Использование полного комплекта защиты (шлем, костюм, ботинки со слайдером) и полив трека водой перед заездом.

Резюме

  • Суть дисциплины — гонки на овальном треке с гаревым покрытием на мотоциклах без тормозов.
  • Особенность — отсутствие тормозов, прохождение поворотов в управляемом заносе.
  • Снаряжение — мотоцикл 500 куб. см на метаноле, интегральный шлем, кожаный костюм, ботинки со слайдером.
  • География в России — Тольятти, Владивосток, Балаково, Уфа, Октябрьский и другие города с треками.
  • Уровень сложности оценивается как высокий. Для занятий требуются развитая реакция, координация и физическая выносливость.
  • Дисциплина характеризуется постоянным риском; для управления мотоциклом в условиях трека требуется подготовка.
Статья подготовлена на основе открытых источников, данных спортивных федераций и экспертных материалов. Информация носит ознакомительный характер и не является призывом к действию или инструкцией. Перед занятиями любым видом спорта требуется консультация со специалистом и оценка физических возможностей. Все решения принимаются пользователем на собственный риск.
< >
<<< ^
Made on
Tilda