Маршруты
РЕГАТА «БАЛТИЙСКИЙ ВЕТЕР»
Регион / Локация: Финский залив, Ленинградская область (Санкт-Петербург → Кронштадт → Сосновый Бор → Выборг → Прибылово → Советский)
Тип маршрута: Парусный (многодневная регата)
Протяжённость: около 200–250 морских миль
Тип маршрута: Парусный (многодневная регата)
Протяжённость: около 200–250 морских миль
О маршруте
«Балтийский ветер» — это не просто гонка, а полноценное парусное событие, которое сочетает в себе спорт, культуру и историю. Участников ждут не только скоростные переходы, но и портовые гонки, экскурсии в Кронштадте и Выборге, встречи с историками и памятные церемонии.
Маршрут проходит по акватории Финского залива и Выборгских шхер — местам с непредсказуемыми ветрами, где тактика и умение «читать» погоду становятся ключевыми факторами успеха. На каждом этапе экипажи решают разные задачи: где-то важна максимальная скорость, где-то — точность прохождения дистанции.
Снаряжение
Для участия в регате используются:
· Крейсерские яхты классов ORC1/ORC2, Л6, четвертьтонники или деревянные яхты (в зависимости от зачётной группы)
· Спасательные жилеты и страховочные системы
· Навигационное оборудование (GPS, карты, эхолот)
· Радиостанция для связи с судейской коллегией
· Комплект дождевой и ветровой одежды
· Запас воды, провизии и топлива на всё время перехода
Что нужно знать
· Безопасность: Финский залив — сложный с точки зрения навигации район, требуются хорошее знание карт и постоянный контроль погоды.
· Опыт: Регата открыта как для профессионалов, так и для новичков, но в последнем случае рекомендуется участие в составе опытного экипажа.
· Официальный статус: Входит в зачёт Кубка Ассоциации ORC Северо-Запад и Кубка Клуба Деревянных яхт Финского залива.
Как добраться
· Начало: Старт в Санкт-Петербурге (яхт-клуб на Крестовском острове или в Петровской гавани). Удобно добираться на поезде, самолёте или автомобиле.
· Возвращение: Финиш в порту «Йоханнес» (г. Советский, Калининградская область). Обратный выезд — в Калининград (аэропорт или ЖД-вокзал).
Источник информации
Описание подготовлено на основе данных организаторов регаты и открытых публикаций о парусных событиях Балтики.
«Балтийский ветер» — это не просто гонка, а полноценное парусное событие, которое сочетает в себе спорт, культуру и историю. Участников ждут не только скоростные переходы, но и портовые гонки, экскурсии в Кронштадте и Выборге, встречи с историками и памятные церемонии.
Маршрут проходит по акватории Финского залива и Выборгских шхер — местам с непредсказуемыми ветрами, где тактика и умение «читать» погоду становятся ключевыми факторами успеха. На каждом этапе экипажи решают разные задачи: где-то важна максимальная скорость, где-то — точность прохождения дистанции.
Снаряжение
Для участия в регате используются:
· Крейсерские яхты классов ORC1/ORC2, Л6, четвертьтонники или деревянные яхты (в зависимости от зачётной группы)
· Спасательные жилеты и страховочные системы
· Навигационное оборудование (GPS, карты, эхолот)
· Радиостанция для связи с судейской коллегией
· Комплект дождевой и ветровой одежды
· Запас воды, провизии и топлива на всё время перехода
Что нужно знать
· Безопасность: Финский залив — сложный с точки зрения навигации район, требуются хорошее знание карт и постоянный контроль погоды.
· Опыт: Регата открыта как для профессионалов, так и для новичков, но в последнем случае рекомендуется участие в составе опытного экипажа.
· Официальный статус: Входит в зачёт Кубка Ассоциации ORC Северо-Запад и Кубка Клуба Деревянных яхт Финского залива.
Как добраться
· Начало: Старт в Санкт-Петербурге (яхт-клуб на Крестовском острове или в Петровской гавани). Удобно добираться на поезде, самолёте или автомобиле.
· Возвращение: Финиш в порту «Йоханнес» (г. Советский, Калининградская область). Обратный выезд — в Калининград (аэропорт или ЖД-вокзал).
Источник информации
Описание подготовлено на основе данных организаторов регаты и открытых публикаций о парусных событиях Балтики.
Материал носит справочный характер и не является планом прохождения, инструкцией по навигации или руководством к действию. Trenebar не является организатором регаты, не предоставляет услуги по аренде яхт и не несёт ответственности за действия читателей, основанные на данном описании.
Маршрут проходит в акватории с интенсивным судоходством, вблизи государственной границы и в зоне непредсказуемых ветров. Переход протяжённостью 200–250 морских миль требует квалификации, опыта морских походов, допусков, специальной страховки и соответствующей подготовки экипажа. Самостоятельное прохождение без надлежащей подготовки недопустимо.
Состав этапов, порты, статус регаты в зачётных системах и требования организаторов могут изменяться. Актуальная информация публикуется исключительно на официальных ресурсах организаторов. Перед планированием участия уточняйте требования пограничного режима в акватории Финского залива.
Маршрут проходит в акватории с интенсивным судоходством, вблизи государственной границы и в зоне непредсказуемых ветров. Переход протяжённостью 200–250 морских миль требует квалификации, опыта морских походов, допусков, специальной страховки и соответствующей подготовки экипажа. Самостоятельное прохождение без надлежащей подготовки недопустимо.
Состав этапов, порты, статус регаты в зачётных системах и требования организаторов могут изменяться. Актуальная информация публикуется исключительно на официальных ресурсах организаторов. Перед планированием участия уточняйте требования пограничного режима в акватории Финского залива.
